La sede de Maxxis está en Taiwán y sus neumáticos se fabrican esencialmente en el continente de Asia, en China, Tailandia y Taiwán. Maxxis distribuye sus neumáticos en 160 países y emplea a 20 000 personas en 11 países. Además de los neumáticos para coches, 4x4 y camionetas, Maxxis también fabrica neumáticos para cortadoras de césped, bicicletas, motocicletas, motos, karts, remolques, quads, carretillas elevadoras y camiones.
El Neumatico Ravager es un neumático de gravel para ciclistas que quieren afrontar terrenos difíciles utilizando únicamente sus barras de caída y una fina capa de goma.
Mientras que otros neumáticos llegan más allá del final del camino, el Ravager apenas está comenzando. Los montantes centrales cuadrados elevados permiten buenas propiedades de ascenso y frenado. Los grandes botones...
El Neumatico Ravager es un neumático de gravel para ciclistas que quieren afrontar terrenos difíciles utilizando únicamente sus barras de caída y una fina capa de goma.
Mientras que otros neumáticos llegan más allá del final del camino, el Ravager apenas está comenzando. Los montantes centrales cuadrados elevados permiten buenas propiedades de ascenso y frenado. Los grandes botones...
El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos. Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos. Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.
El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos. Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos. Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.
El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos. Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos. Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.
El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos. Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos. Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.
El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...
El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...
El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...
El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...
El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...
El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...
El Maxxis Rekon Race es un neumático de competición desarrollado especialmente para Cross Country (XC), pensado para ciclistas que buscan máxima velocidad, baja resistencia a la rodadura y un comportamiento predecible en terrenos secos y compactos.
Su diseño semi-slick utiliza tacos centrales de perfil bajo que favorecen una rodadura rápida, mientras que los tacos laterales...
El Maxxis Rekon Race es un neumático de competición desarrollado especialmente para Cross Country (XC), pensado para ciclistas que buscan máxima velocidad, baja resistencia a la rodadura y un comportamiento predecible en terrenos secos y compactos.
Su diseño semi-slick utiliza tacos centrales de perfil bajo que favorecen una rodadura rápida, mientras que los tacos laterales...
El Rekon Race es, como su nombre indica, un neumático agresivo para carreras de motos o para cualquiera que quiera ir rápido. A diferencia del Rekon normal, los túneles intermedios son más planos. Esto significa que tienes menos resistencia al suelo y ruedas más fácilmente. Los tacos laterales en forma de L, más pronunciados, se afianzan en el terreno y, por lo tanto, proporcionan el mejor...
El Rekon Race es, como su nombre indica, un neumático agresivo para carreras de motos o para cualquiera que quiera ir rápido. A diferencia del Rekon normal, los túneles intermedios son más planos. Esto significa que tienes menos resistencia al suelo y ruedas más fácilmente. Los tacos laterales en forma de L, más pronunciados, se afianzan en el terreno y, por lo tanto, proporcionan el mejor...
El Rekon Race es, como su nombre indica, un neumático agresivo para carreras de motos o para cualquiera que quiera ir rápido. A diferencia del Rekon normal, los túneles intermedios son más planos. Esto significa que tienes menos resistencia al suelo y ruedas más fácilmente. Los tacos laterales en forma de L, más pronunciados, se afianzan en el terreno y, por lo tanto, proporcionan el mejor...
El Rekon Race es, como su nombre indica, un neumático agresivo para carreras de motos o para cualquiera que quiera ir rápido. A diferencia del Rekon normal, los túneles intermedios son más planos. Esto significa que tienes menos resistencia al suelo y ruedas más fácilmente. Los tacos laterales en forma de L, más pronunciados, se afianzan en el terreno y, por lo tanto, proporcionan el mejor...
El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...
El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...
Este neumático ultraligero de competición XC, llamado Severe, es la primera elección cuando el terreno está mojado y embarrado. Su estrecha banda de rodadura corta el barro espeso y garantiza el agarre necesario. Al mismo tiempo, el nuevo compuesto MaxxSpeed de Maxxis reduce significativamente la resistencia a la rodadura y se adhiere de forma fiable a las raíces y piedras mojadas.
Este neumático ultraligero de competición XC, llamado Severe, es la primera elección cuando el terreno está mojado y embarrado. Su estrecha banda de rodadura corta el barro espeso y garantiza el agarre necesario. Al mismo tiempo, el nuevo compuesto MaxxSpeed de Maxxis reduce significativamente la resistencia a la rodadura y se adhiere de forma fiable a las raíces y piedras mojadas.
MAXXIS presenta una versión completamente renovada del neumático SHORTY de punta media, que está disponible como especialista en trail, enduro o descenso.
El anterior montante ancho situado en el centro del perfil estaba partido. Todos los tacos centrales ahora son de doble fila y se agarran mucho mejor a raíces y piedras. Los tacos de los hombros tienen un soporte lateral reforzado...
MAXXIS presenta una versión completamente renovada del neumático SHORTY de punta media, que está disponible como especialista en trail, enduro o descenso.
El anterior montante ancho situado en el centro del perfil estaba partido. Todos los tacos centrales ahora son de doble fila y se agarran mucho mejor a raíces y piedras. Los tacos de los hombros tienen un soporte lateral reforzado...
MAXXIS presenta una versión completamente renovada del neumático SHORTY de punta media, que está disponible como especialista en trail, enduro o descenso.
El anterior montante ancho situado en el centro del perfil estaba partido. Todos los tacos centrales ahora son de doble fila y se agarran mucho mejor a raíces y piedras. Los tacos de los hombros tienen un soporte lateral reforzado...
MAXXIS presenta una versión completamente renovada del neumático SHORTY de punta media, que está disponible como especialista en trail, enduro o descenso.
El anterior montante ancho situado en el centro del perfil estaba partido. Todos los tacos centrales ahora son de doble fila y se agarran mucho mejor a raíces y piedras. Los tacos de los hombros tienen un soporte lateral reforzado...
El Maxxis Torch fue desarrollado específicamente para las modernas pistas de BMX Race, donde la velocidad, el agarre y una baja resistencia a la rodadura son fundamentales.
Su banda de rodadura de perfil bajo está optimizada para superficies de asfalto y pistas BMX pavimentadas, permitiendo mantener una rodadura rápida tanto en rectas como en curvas. Maxxis recomienda el Torch para...
El Maxxis Torch fue desarrollado específicamente para las modernas pistas de BMX Race, donde la velocidad, el agarre y una baja resistencia a la rodadura son fundamentales.
Su banda de rodadura de perfil bajo está optimizada para superficies de asfalto y pistas BMX pavimentadas, permitiendo mantener una rodadura rápida tanto en rectas como en curvas. Maxxis recomienda el Torch para...
Se ajusta para adaptarse a marcos tan pequeños como 4 "de circunferencia (piense en un marco de acero) hasta un marco de carbono de 9" de circunferencia
1 "de ancho cabe fácilmente en espacios reducidos
Se ajusta para adaptarse a marcos tan pequeños como 4 "de circunferencia (piense en un marco de acero) hasta un marco de carbono de 9" de circunferencia
1 "de ancho cabe fácilmente en espacios reducidos
Las válvulas Maxxis Tubeless de 50 mm son el complemento perfecto para lograr un montaje sin cámara confiable, duradero y fácil de mantener. Fabricadas en aluminio ligero y resistente a la corrosión, aseguran un sellado eficiente en rines tubeless ready de MTB y gravel con perfil medio.
Gracias a su núcleo desmontable, permiten añadir sellante de manera rápida y sencilla, facilitando...
Las válvulas Maxxis Tubeless de 50 mm son el complemento perfecto para lograr un montaje sin cámara confiable, duradero y fácil de mantener. Fabricadas en aluminio ligero y resistente a la corrosión, aseguran un sellado eficiente en rines tubeless ready de MTB y gravel con perfil medio.
Gracias a su núcleo desmontable, permiten añadir sellante de manera rápida y sencilla, facilitando...