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Continental tuvo que desarrollar un sucesor digno del Grand Prix 4000 S II, que sigue dominando las pruebas de rendimiento.
El enfoque principal fue reducir la resistencia a la rodadura, aumentar el kilometraje y la velocidad, y mejorar la protección contra pinchazos. Además, se añadió el aspecto de comodidad, que reduce la fatiga en cada uno de los recorridos, ya sea para entrenar o...
$99.990
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Continental tuvo que desarrollar un sucesor digno del Grand Prix 4000 S II, que sigue dominando las pruebas de rendimiento.
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Ha llegado una nueva era, ahora también Tubeless Ready
La mejor cubierta todoterreno en su campo lleva el rendimiento a un nuevo nivel. Más rápido, más comodidad y con mejor protección anti pinchazos. ¡Construido para dar lo mejor!
Después de 14 años y numerosas ediciones especiales, el popular GP 4000 ha sido actualizado, dando paso al recién llegado GP 5000.
El GP 4000...
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El Continental Grand Prix TR 700x28C fue desarrollado para ciclistas que buscan un neumático de ruta Tubeless Ready, eficiente, seguro y con una excelente relación entre protección contra pinchazos, bajo peso y resistencia al rodado.
Es una opción ideal para entrenamientos, trayectos diarios, salidas largas y uso deportivo en ruta, entregando un rendimiento confiable tanto en seco...
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La Grand Prix TR fue desarrollada para ciclistas que buscan una cubierta tubeless-ready económica que equilibre a la perfección la protección antipinchazos y la resistencia a la rodadura. Ya sea para entrenar, para ir al trabajo o para largas distancias, la Grand Prix TR es la compañera ideal. La nueva construcción de carcasa de 4 capas es responsable, en gran medida, de su alta protección...
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Neumático Continental Kryptotal-F 27,5 x 2.40 Soft Enduro Tubeless Ready
El Continental Kryptotal-F es un neumático delantero desarrollado para enfrentar terrenos mixtos y exigentes en disciplinas como Enduro, Freeride y Downhill . Su diseño proporciona un excelente equilibrio entre agarre, tracción, control y resistencia al rodado.
Los...
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El Continental Kryptotal Front 29x2.40 Downhill SuperSoft está diseñado para ofrecer el máximo control en terrenos mixtos, técnicos y exigentes, siendo una excelente opción para trail agresivo, enduro, freeride y downhill.
Su dibujo ha sido optimizado específicamente para uso en la rueda delantera, con tacos diseñados en ángulo, posición y altura para entregar un equilibrio ideal...
$119.990
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El Continental Kryptotal Rear 27.5x2.40 Downhill Soft está diseñado para entregar tracción, control y estabilidad en terrenos mixtos y exigentes, siendo una excelente opción para trail agresivo, enduro, freeride y downhill.
Su dibujo ha sido optimizado específicamente para uso en la rueda trasera, con tacos diseñados en ángulo, posición y altura para ofrecer una excelente...
$119.990
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El Continental Kryptotal Rear 29x2.40 Downhill Soft está diseñado para ofrecer tracción, control y estabilidad en terrenos mixtos, técnicos y exigentes. Es una excelente opción para ciclistas que practican trail agresivo, enduro, freeride o downhill, especialmente cuando se busca máximo rendimiento en la rueda trasera.
Su diseño de tacos ha sido optimizado específicamente para uso...
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Su perfil Xynotal incorpora múltiples superficies de contacto laminadas y un dibujo...
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Los niples de aluminio anodizado claro y de colores encajan perfectamente con los rayos Sapim. La forma de la cabeza permite que la cabecilla se alinee mejor en la dirección de tracción y evita así que el radio se doble demasiado.
Los niples cuadradas dobles se desarrollaron específicamente para máquinas centradoras, pero también se pueden utilizar para rayos manuales. Esta forma de...
$600Precio
Los niples de aluminio anodizado claro y de colores encajan perfectamente con los rayos Sapim. La forma de la cabeza permite que la cabecilla se alinee mejor en la dirección de tracción y evita así que el radio se doble demasiado.
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Los niples Double Square fueron desarrollados para máquinas de centrado especiales. Esta forma del niple se está volviendo cada vez más popular porque la superficie visible de las áreas de ajuste no se daña. Las boquillas cuadradas dobles se aprietan desde el lado interior de la llanta.
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Los Niples de aluminio anodizado y de colores encajan perfectamente con los rayos Sapim. La forma de la cabeza permite que la cabecilla se alinee mejor en la dirección de tracción y evita así que el rayo se doble demasiado. Los altos estándares de calidad en la producción garantizan un ajuste preciso y un centrado exacto de la rueda.
*Precio unitario
$500Precio
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$1.400Precio
Cables /Fundas cambios
Los cables de acero Serfas® están preestirados y pulidos para un funcionamiento suave y una sensación excelente al sacarlos de la caja. Nuestros cables ayudan a mantener los frenos y los desviadores dentro de las especificaciones durante más tiempo sin necesidad de ajustes y ajustes finos frecuentes.
El pulido produce un acabado del cable que no se engancha en los casquillos del freno...
$1.400Precio
$4.500Precio
Con el rayo CX-Ray, Sapim ha conseguido desarrollar un radio extraordinario. Además de su bajo peso, tiene una capacidad de carga y flexibilidad excepcionales. Esto también da como resultado el amplio uso previsto. Independientemente de si eres ciclista de carreras o de montaña, todo el mundo se beneficia de estas propiedades positivas. Además, la sección central aplanada garantiza una...
$4.500Precio
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Con el rayo CX-Ray, Sapim ha conseguido desarrollar un radio extraordinario. Además de su bajo peso, tiene una capacidad de carga y flexibilidad excepcionales. Esto también da como resultado el amplio uso previsto. Independientemente de si eres ciclista de carreras o de montaña, todo el mundo se beneficia de estas propiedades positivas. Además, la sección central aplanada garantiza una...
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$1.600Precio
Un rayo con tope se introduce en su perfil específico, su alta resistencia, dejando la estructura molecular intacta. La sección corta de 2 mm del Sapim D-Light reduce el peso, especialmente en el lado roscado. La sección de 2 mm comienza al principio del hilo. Por lo tanto, la masa de rotación se reduce considerablemente al final del radio....
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