Park Tool fabrica herramientas especiales para bicicletas desde 1963. En su tienda de bicicletas de Minneapolis/St. Paul, Howard Hawkins y Art Engstrom no conseguían encontrar ninguna herramienta adecuada para reparar la tecnología cada vez más compleja de las bicicletas y, con su mentalidad de "manos a la obra", construyeron muchas cosas ellos mismos. La marca es ahora el mayor fabricante mundial de herramientas, multiherramientas, bombas, soportes y mucho más. Con alrededor de 4000 productos, Park Tool exige una calidad, una funcionalidad y una innovación sin concesiones. Esto es exactamente lo que hace que la marca sea la primera opción para los mecánicos de bicicletas profesionales y particulares de todo el mundo. En la actualidad, casi no hay un taller de bicicletas sin la icónica herramienta azul de Park Tool.
Una herramienta de calidad profesional para talleres que es compatible con cadenas de cambios de bicicletas de montaña y de carretera de 5 a 12 velocidades, incluidas las cadenas SRAM® AXS de 12 velocidades, de 1/8" y 3/16". El CT-3.3 tiene un compartimento para cadena ajustable, de modo que se puede utilizar para cualquier ancho de cadena para quitar e instalar remaches de cadena. Diseñado...
Una herramienta de calidad profesional para talleres que es compatible con cadenas de cambios de bicicletas de montaña y de carretera de 5 a 12 velocidades, incluidas las cadenas SRAM® AXS de 12 velocidades, de 1/8" y 3/16". El CT-3.3 tiene un compartimento para cadena ajustable, de modo que se puede utilizar para cualquier ancho de cadena para quitar e instalar remaches de cadena. Diseñado...
Extractor sólido fabricado en acero endurecido con base de 1" para la palanca extractora FRW-1 de Park Tool, la llave para herramientas o el tornillo de banco.
El diseño de pared delgada se adapta a la mayoría de los bujes sin quitar el cono ni la tuerca de seguridad.
Extractor sólido fabricado en acero endurecido con base de 1" para la palanca extractora FRW-1 de Park Tool, la llave para herramientas o el tornillo de banco.
El diseño de pared delgada se adapta a la mayoría de los bujes sin quitar el cono ni la tuerca de seguridad.
La primera opción de los mecánicos de bicicletas en todo el mundo. El FR-5.2GT sirve para colocar y quitar el anillo de bloqueo del cassette en ruedas traseras con ejes pasantes. Compatible con cassettes de Shimano, SRAM, SunRace y otros fabricantes. También compatible con algunos anillos de bloqueo de freno de disco Shimano.
La primera opción de los mecánicos de bicicletas en todo el mundo. El FR-5.2GT sirve para colocar y quitar el anillo de bloqueo del cassette en ruedas traseras con ejes pasantes. Compatible con cassettes de Shimano, SRAM, SunRace y otros fabricantes. También compatible con algunos anillos de bloqueo de freno de disco Shimano.
Aleación de acero para herramientas con tratamiento térmico, base de una pulgada que se adapta a la llave o al tornillo de banco. La construcción de pared delgada permite el uso sin la eliminación de los conos y las tuercas de seguridad.
Aleación de acero para herramientas con tratamiento térmico, base de una pulgada que se adapta a la llave o al tornillo de banco. La construcción de pared delgada permite el uso sin la eliminación de los conos y las tuercas de seguridad.
El extractor de piñones libres Park FR-4 es compatible con piñones libres Atom, Regina, Zeus estriados y algunos aprobados por Schwinn. Su diseño delgado evita la necesidad de desmontar las piezas del eje. Además, está fabricado en acero resistente tratado térmicamente.
El extractor de piñones libres Park FR-4 es compatible con piñones libres Atom, Regina, Zeus estriados y algunos aprobados por Schwinn. Su diseño delgado evita la necesidad de desmontar las piezas del eje. Además, está fabricado en acero resistente tratado térmicamente.
A primera vista, un cubo normal, esta herramienta demuestra una vez más la inventiva de las mentes brillantes de Park Tool. Se puede usar para quitar tapas de horquilla de suspensión, incluso las más apretadas, de forma fácil y sin dañarlas. Sus 6 caras diferentes se adaptan a las formas más importantes de los principales fabricantes, lo que facilita aún más el trabajo de mantenimiento.
A primera vista, un cubo normal, esta herramienta demuestra una vez más la inventiva de las mentes brillantes de Park Tool. Se puede usar para quitar tapas de horquilla de suspensión, incluso las más apretadas, de forma fácil y sin dañarlas. Sus 6 caras diferentes se adaptan a las formas más importantes de los principales fabricantes, lo que facilita aún más el trabajo de mantenimiento.
Elimine el desorden de la instalación y extracción de neumáticos sin cámara. El TSI-1 le permite inyectar la cantidad perfecta de sellador directamente en los tubulares montados a través del nucleo de la válvula sin quitar el talón de la llanta. El tubo largo y delgado puede pasar completamente a través de muchos nucleos Presta con núcleos de válvula extraíbles, para una inyección ordenada y...
Elimine el desorden de la instalación y extracción de neumáticos sin cámara. El TSI-1 le permite inyectar la cantidad perfecta de sellador directamente en los tubulares montados a través del nucleo de la válvula sin quitar el talón de la llanta. El tubo largo y delgado puede pasar completamente a través de muchos nucleos Presta con núcleos de válvula extraíbles, para una inyección ordenada y...
PARCHES PARK TOOL TB-2 PARA NEUMÁTICO.
Un cuerpo de neumático desgarrado no tiene por qué significar el final de un paseo en bicicleta. La bota para neumáticos TB-2 está fabricada con una membrana de vinilo resistente e impermeable con refuerzo de tejido de fibra. Un adhesivo superfuerte sensible a la presión asegura que la bota permanezca en su lugar en cualquier neumático de...
PARCHES PARK TOOL TB-2 PARA NEUMÁTICO.
Un cuerpo de neumático desgarrado no tiene por qué significar el final de un paseo en bicicleta. La bota para neumáticos TB-2 está fabricada con una membrana de vinilo resistente e impermeable con refuerzo de tejido de fibra. Un adhesivo superfuerte sensible a la presión asegura que la bota permanezca en su lugar en cualquier neumático de...
Esta práctica herramienta de taller se ha mantenido prácticamente sin cambios desde su lanzamiento en la década de 1970 y sigue vigente hoy en día. Para usarla, simplemente inserte el extremo del radio en J o de tiro recto en el orificio oblongo y lea su longitud en la escala. Con marcas de longitud métricas y SAE, la SBC-1 también es práctica como regla general. Cuenta con orificios de...
Esta práctica herramienta de taller se ha mantenido prácticamente sin cambios desde su lanzamiento en la década de 1970 y sigue vigente hoy en día. Para usarla, simplemente inserte el extremo del radio en J o de tiro recto en el orificio oblongo y lea su longitud en la escala. Con marcas de longitud métricas y SAE, la SBC-1 también es práctica como regla general. Cuenta con orificios de...