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Esta versión OEM mantiene exactamente la misma calidad y especificaciones que la versión retail, pero se entrega en embalaje alternativo, lo que permite un precio más conveniente.
La DT Swiss 370 es una maza trasera robusta, confiable y preparada para un uso exigente en MTB. Diseñada bajo los estándares de calidad suiza de DT Swiss, incorpora el sistema Ratchet LN de...
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El motor X-Type están diseñadas específicamente para las BB89.5 y BB-92 estándar de Shimano Pressfit. Casquillos de rodamiento fresados por CNC con rodamiento de muy alta calidad (Race Face X-Type)
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Estos bujes DT Swiss de la serie pueden ser Shimano de 11 velocidades convertidos en 240, 190, 180 y 350. Además, casi todos los volantes de carreras de DT Swiss son compatibles. ¡Las ruedas DT Swiss solo del modelo DICUT Serie 2012 no son compatibles!
El cuerpo del buje libre ya contiene todos los rodamientos de acero inoxidable necesarios y una tapa adecuada.
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El Núcleo 3 trinquetes DT Swiss Micro Spline Shimano es perfecto para adaptar tu Buje o Rueda DT Swiss con sistema de 3 trinquetes al nuevo sistema de anclaje desarrollado por shimano para su grupo 12 v Micro Spline.
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El núcleo DT Swiss Ratchet está utilizado en la mayoria de las ruedas y bujes de la marca. Está entregado sin el sistema Ratchet pero con un adaptador. El núcleo es el mismo en todas las opciones entonces si necesita unicamente el núcleo puede elegir calquier opción. Esta versión MicroSpline es compatible con los cassettes...
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Con este cuerpo de buje libre, puedes montar un cassette HG Shimano en un buje trasero DT Swiss con sistema Ratchet DEG. Los rodamientos de bolas industriales de acero inoxidable de alta calidad garantizan una larga vida útil.
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Con este cuerpo de buje libre, puedes usar un cassette SRAM XD en un buje trasero DT Swiss con sistema Ratchet DEG. Los rodamientos de bolas industriales de acero inoxidable de alta calidad garantizan una larga vida útil.
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Kit de conversión DT Swiss a Campagnolo N3W de 13 velocidades (como el grupo Campagnolo EKAR Gravel), adecuado para bujes y juegos de ruedas DT Swiss con sistema de trinquete (poleas de trinquete). Se puede instalar fácilmente reemplazando el cuerpo del buje libre y la tapa del extremo derecho.
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El kit de núcleo libre DT Swiss Ratchet LN permite la conversión a Shimano Road 11 y 12 velocidades, siendo totalmente compatible con bujes y ruedas DT Swiss equipadas con el sistema Ratchet LN (discos dentados).
Su instalación es rápida y sencilla: basta con reemplazar el núcleo libre y la tapa de extremo derecho. Además, este kit ofrece la posibilidad de actualizar un buje trasero...
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El kit de núcleo libre DT Swiss Ratchet LN permite la conversión a Shimano Road 11 y 12 velocidades, siendo totalmente compatible con bujes y ruedas DT Swiss equipadas con el sistema Ratchet LN (discos dentados).
Su instalación es rápida y sencilla: basta con reemplazar el núcleo libre y la tapa de extremo derecho. Además, este kit ofrece la posibilidad de actualizar un buje trasero...
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$125.990Precio
El Núcleo DT Swiss Ratchet LN es el recambio original compatible con los nuevos bujes Ratchet LN. Este nuevo sistema no es compatible con los bujes estándares de la marca, por lo que hay que verificar qué modelo de buje se tiene para escoger el recambio adecuado. Estos núcleos son un producto original de la marca.
$125.990Precio
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El núcleo DT Swiss 3 trinquetes está utilizado en las ruedas de entre gama de la marca.
Esta versión estandar es compatible con las cassettes Shimano 8 a 12 velocidades y Sram nucleo normal NO MICRO SPLINE.
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El núcleo DT Swiss Ratchet está utilizado en la mayoria de las ruedas y bujes de la marca. Está entregado sin el sistema Ratchet y sin adaptador. El núcleo es el mismo en todas las opciones entonces si necesita unicamente el núcleo puede elegir calquier opción.
Esta versión estandar es compatible con las cassettes...
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Cuerpo de cassette DT Swiss Ratchet System Road Shimano 11V Light.
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El núcleo DT Swiss 3 trinquetes está utilizado en las ruedas de entre gama de la marca. Está entregado con los 3 trinquetes.
Esta versión XD es compatible con las cassettes Sram 11 y 12 velocidades.
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El núcleo DT Swiss Ratchet está utilizado en la mayoria de las ruedas y bujes de la marca. Está entregado sin el sistema Ratchet y sin adaptador.
Esta versión XD es compatible con las cassettes Sram 11 y 12 velocidades.
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$125.990Precio
Kit de conversión DT Swiss a SRAM XD de 11/12 velocidades adecuado para bujes y juegos de ruedas DT Swiss Ratchet EXP con sistema Ratchet EXP (arandelas de seguridad). El kit es compatible con bujes traseros de eje pasante de 12x142 mm y 12x148 mm BOOST.
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Cuerpo de rueda libre SRAM XDR para bujes DT Swiss con rueda libre Ratchet-LN.
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El cuerpo de cassette DT Swiss HWYABX00S8883S permite adaptar las ruedas con frenos tradicionales y el sistema Ratchet Road a las transmisiones Sram AXS de carretera 12 velocidades.
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Los Pedales M2 XC son ideales para Cross Country tienen la superficie de apoyo grande y evacua el barro considerablemente, su tensión es graduable, como es habitual, con un pequeño tornillo, con ajustes independientes para cada lado del pedal.
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Pedal aprobado por Nino Schurter
Los HT M2 Leopard-M tienen un cuerpo de pedal hecho de aluminio mecanizado CNC y un eje hecho de titanio. Esto confiere a los pedales un peso superligero y una larga vida útil. A esto también contribuyen las juntas de alta calidad y los rodamientos IGUS. El probado sistema de calas de HT mantiene tus pies en su sitio, incluso en...
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Los HT T2 tienen un cuerpo de pedal de aluminio mecanizado CNC y un eje de acero CrMo. Esto confiere a los pedales un peso superligero y una larga vida útil. A esto también contribuyen las juntas de alta calidad y los rodamientos IGUS. La plataforma con sus 4 pins y el probado sistema de calas de HT mantiene tus pies seguros en su sitio, incluso en terrenos difíciles. Y si alguna vez se pone...
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Por un lado, ocupa la plataforma ancha del pedal X2 con el sistema de cala HT automático en la versión X1E (compatible con X1) aún más fácil de usar, con tacos para un mejor soporte del pie.
¡Por otro lado, es una pala plana, perfecta para sentirse cómodo en pasajes técnicos, o para recoger pan en una tanga!
Es el pedal perfecto para comenzar con paletas automáticas o para...
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Los puños Getta son imprescindibles para todos los fanáticos de Race-Face. Técnicamente, convencen con un accesorio de bloqueo que hace que sea imposible resbalar. Gracias a la mezcla especial del material del mango, el Getta ofrece un buen agarre y una gran amortiguación con y sin guantes. Además, los Getta Grips tienen un patrón especial en la parte inferior para adaptar la forma...
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Ejes y adaptadores
Si cambia a un cuadro con el sistema X12 (ancho de instalación de 142 mm), no tiene que comprar un nuevo juego de ruedas. Con este kit de conversión puede adaptar de forma flexible sus bujes y ruedas DT Swiss.
El kit de conversión es adecuado para los bujes DT Swiss 180, 240s, 350 y ruedas Tricon.
$59.990Precio
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Ejes y adaptadores
El DT Swiss HWGXXX00S2755S es un kit de conversión de eje trasero diseñado para adaptar bujes DT Swiss a un eje pasante de 12 mm, compatible con cuerpos de casete Shimano Micro Spline . Con este kit puedes transformar tu buje DT Swiss para ajustarlo a los estándares modernos de bicicletas de montaña o gravel con eje pasante.
$59.990Precio
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Ejes y adaptadores
Estas tapas de extremo permiten utilizar un eje pasante de 15 mm en un buje delantero DT Swiss 180 o 240 EXP MTB o realizar una conversión a él.
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Los rayos DT Swiss Aerolite ha sido durante años la primera elección de muchos fabricantes de ruedas para fabricar juegos de ruedas de alta gama. Con su sección central aplanada a 0,9 milímetros, el Aerolite corta el aire especialmente bien y te ayuda a ahorrar muchos vatios a altas velocidades. Además, es el rayo plano más ligero de la gama DT-Swiss. El rayo se une primero con un espesor de...
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